京津冀交通一體化持續向縱深拓展 “軌道上的京津冀”跑出加速度(三)
發達的路網上,出行方式也在不斷創新。
“從廊坊到北京,以前我經常開車,成本高,尋找車位有時需很長時間。普通公交停靠多,時間長。現在,乘坐定制快巴只需花費20元就能直達指定地點,比私家車還快,真是非常方便。”廊坊市民王先生說。
廊坊市有30多萬跨省(市)通勤上班族,為滿足通勤人員乘車需求,當地按照“一干多支、一線多點、就近上車、便捷換乘”的思路,精心設計定制快巴線路和站點,已基本實現“點對點”“門到門”發車直達和1小時通勤出行的目標。
通勤定制快巴累計開通運營6條主線、32條支線,覆蓋廊坊北三縣、大興機場臨空經濟區等重點區域,日均運輸旅客5600人次,平均通勤時間降至60分鐘之內,縮短了約30分鐘。