10月1日，國慶、中秋假期第一天，記者在京雄城際鐵路霸州北站施工現場看到，工人們正在掛石材、安裝鋁板，忙而有序。這個假期，中鐵建工集團站房三標項目部300余名建設者堅守崗位，搶工期，保進度，用實實在在的業績為京雄城際鐵路今年年底建成通車貢獻力量。

范大鵬是該項目項目部經理，來自保定，從事建設施工工作已經20年。他告訴記者，工程自開工建設以來，這是他在施工現場度過的第二個國慶假期。

京雄城際鐵路霸州北站5月20日全面進入機電設備安裝和裝飾裝修階段。為了確保年底如期交付使用，每天都有數百名工程建設者們和范大鵬一樣，加班加點，堅守崗位。

“我們將一如既往地投入到建設中，在保證安全的前提下，繼續加快工程進度，保證國家工程在年底順利通車。”范大鵬說。

據了解，霸州北站車站位于霸州市西北側，距霸州火車站約14公里。車站中心里程為DIIK82+520，上行距離固安東站22.670km，下行距離雄安站20.682km，車站性質為中間站，車站規模為2臺4線。工程自2019年7月1日正式開工建設，預計于2020年底建成通車。

京雄城際鐵路全線建成通車后，自霸州北站至北京大興國際機場站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約30分鐘，是連接北京市區、北京大興國際機場和雄安新區的重要軌道交通線，也是實現雄安新區“千年大計”宏偉藍圖和京津冀協同發展的重要組成部分。

經建設者們爭分奪秒搶抓工期，目前，霸州北站外幕墻總體施工完成75%；室內精裝施工完成35%；進出站地道裝修施工完成70%；霸州北站站區室外圍墻完成50%。