本報訊（記者 滕雪葉 通訊員 張艷釗）津興鐵路是貫徹落實京津冀協同發展重大國家戰略的重要基礎設施項目。津興鐵路跨越霸州市東段鄉域內2.6公里，涉及征地拆遷的有張柳村、馮柳村、徐柳村和馬家堡村4個村街，占地103.5975畝，征地區域內既有工業廠房、商戶，又有耕地和居住房屋，征遷工作比較復雜。

4月15日，津興鐵路征地拆遷工作啟動以來，東段鄉政府始終高度重視，專門成立了津興鐵路建設工作專班，協調推動征地拆遷進展，在工作推進中，嚴格落實責任，倒排工期，并制定完善的拆遷工作方案，全力保障項目建設進度。

主動對接，精確掌握政策。項目啟動前后，東段鄉黨政主要領導與分管班子成員共同研究征地拆遷方案，并始終保持與上級主管部門的密切溝通，確保掌握第一手資料。為更準確安排部署相關工作，先后3次邀請上級主管部門的業務人員到該鄉實地進行指導，分別對征地拆遷方案、政策和推進步驟進行講解。

主動摸排，做到底清數明。東段鄉優先選派政治素質好、責任心強的干部，組織精干力量，對征地區域內土地性質、地上物種類及涉及的農戶情況進行摸底排查。征地區域內土地情況摸底工作，既是征地拆遷的基礎性工作，又是涉及群眾切身利益的民心工作。鄉政府工作人員與村“兩委”干部密切協作，深入田間地頭、企業住戶，耐心講解征遷政策、認真清點核實信息，嚴格按照實事求是的原則，公平、公正、公開登記造冊，建立征地信息臺賬。為下一階段作價評估、簽訂協議等工作提供信息保障。

主動搶跑，確保征補供地。按照評估方確定的補償標準，津興鐵路東段區間的征地拆遷工作全面進入簽訂協議后的交地階段。為保證時間進度，東段鄉征遷工作人員加班加點，逐村與涉項群眾就簽訂征地補償協議進行最終協商。面對部分群眾和企業主對征地補償標準和方式的困惑，工作人員耐心細致進行講解，對極個別情況，在政策允許范圍內進行靈活掌握，使征地拆遷工作按下“快進鍵”。

截至目前，涉項的4個村街，除徐柳村因三方機構未完成評估而沒有實現供地外，其他3個村街的80.304畝建設用地全部簽訂征補協議，并完成土地交付，另有11.8391畝臨時用地也已完成征補交付。東段鄉征補工作的順利實施，成為整個津興鐵路項目如期進場施工的助推器，為津興鐵路順利建成通車提供了有力保障。