今年兩會，來了兩位“新”代表，一位來自新能源領(lǐng)域，他是郭建增，全國人大代表、中國船舶集團有限公司學科帶頭人，一位來自新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，他是張雪松，全國人大代表、中車集團首席技能操作專家。他倆會碰撞出什么火花，又帶來哪些“新質(zhì)生產(chǎn)力”的探索實踐呢？

“我是新技術(shù)代表，我從一個普通的鉗工，到生產(chǎn)世界上最先進的高速動車組，我感到很自豪。我們生產(chǎn)的復(fù)興號動車組，創(chuàng)造了‘中國速度’，也讓高鐵成為‘中國制造’金名片。工作30多年，我完成技術(shù)革新100多項。新質(zhì)生產(chǎn)力，帶給國家和個人發(fā)展巨大動力，可以說我們產(chǎn)業(yè)工人趕上了好時代。”

“新能源是什么能源？一定是和太陽一樣高效、綠色、可再生。我連續(xù)兩年提關(guān)于海洋氫能的建議，因為我們的工作就是要向海洋要新能源。中國船舶集團第七一八研究所研制了世界上單臺產(chǎn)氫量最大的純水電解制氫裝備，通過可再生能源制氫，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)提供零碳動力。”

“我比較關(guān)注《政府工作報告》中的一些‘新’亮點。報告中提到，大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。我認為，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素是科技創(chuàng)新。我所在的中車唐山公司，目前正在打造數(shù)字化企業(yè)。”

“今年的《政府工作報告》中，氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次被提及，對于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個重大利好消息。近年來，我們重點在電子特氣、氫能應(yīng)用、新材料等領(lǐng)域進行了前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。”

“我們高鐵生產(chǎn)制造過程中，通過更多的智能生產(chǎn)線和尖端設(shè)備的應(yīng)用，提升動車組生產(chǎn)的質(zhì)量。其實，我們現(xiàn)在就有氫能的動車組，就是想在新能源方面做一些新的突破和嘗試。”

“河北省在新能源方面有得天獨厚的優(yōu)勢，北京冬奧會期間，張家口就做了很多新能源方面的嘗試。我也希望能夠提供綠色能源，來驅(qū)動高速氫能火車。”